Правила крепления грузов в контейнерах

Минтранс РФ разработал «Правила размещения и крепления грузов в вагонах и контейнерах». Данный документ является приложением к СМГС – соглашению о международном железнодорожном грузовом сообщении.

Стандартные средства крепления грузов

Надлежащее крепление груза в контейнере обеспечивает его сохранность в процессе транспортировки. Средства крепления груза бывают одноразового и многоразового применения (многооборотные).

Такие крепёжные элементы, как увязки, растяжки, обвязки и стяжки, изготавливают из термообработанной стальной проволоки или стального проката. Увязки объединяют несколько единиц груза в одно грузовое место; растяжки идут от груза к увязочному устройству контейнера; обвязки используются для охвата груза; стяжки необходимы для того, чтобы натягивать и соединять другие средства фиксации.Также для крепления грузов применяют деревянные стойки, брусья, щиты, упорные башмаки, каркасы, ложементы, пневмооболочки и иные детали.

Условия размещения грузов в контейнере

Груз необходимо разместить в контейнере таким образом, чтобы исключить возможность его перемещения внутри. Между грузом и торцевой дверью следует оставить свободное пространство 3 – 5 см. Запрещается использовать в качестве крепёжных элементов гвозди, болты, скобы и прочие элементы, нарушающие целостность оборудования.

Чтобы предотвратить повреждение внутренней обшивки контейнера, стены обкладывают защитной плёнкой или резиновыми прокладками. Груз с острыми углами можно завернуть в мягкий изоляционный материал.

Ярусное расположение грузов зависит от их массы и прочности тары. На нижние ярусы размещают товары большего веса или в более прочной таре, на верхние ярусы – меньшего веса и в менее прочной таре. Если контейнер загружается неоднородными по весу грузами, в глубинной части помещают более тяжёлые предметы, а рядом с дверями и стенками – более лёгкие.

При размещении груза в контейнере необходимо учитывать максимально допустимую загрузку. Масса затаренного груза вместе с контейнером не должна превышать предельного веса контейнера брутто.